Главная страница :: О компании :: Статьи :: Логистика. Основные аспекты

Логистика. Основные аспекты

Логистика транспорта и дорожного хозяйства. Основные аспекты.

Транспорт органично вписывается в производственные и торговые процессы. Поэтому транспортная составляющая участвует во множестве задач логистики. Вместе с тем существует достаточно самостоятельная транспортная область логистики.

К задачам транспортной логистики в первую очередь относят задачи, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса.

Применение логистики в транспорте, так же, как и в производстве или торговле, превращает контрагентов и конкурирующих сторон в партнеров, взаимодополняющих друг друга в транспортном процессе.

К задачам транспортной логистики относят:

• создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей;

• обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

• совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;

• выбор вида транспортного средства;

• выбор типа транспортного средства;

• определение рациональных маршрутов доставки и др.

Логистика - это единая техника, технология, экономика и планирование. Соответственно, к задачам транспортной логистики следует отнести так же и обеспечение всего дорожного хозяйства.

Логистику дорожного хозяйства можно определить как совокупность инструментов, форм, методов и процессов ресурсного обеспечения строительства, реконструкции ремонта и содержание автомобильных дорог.

Условно можно выделить три основные сферы логистики дорожного хозяйства:

1) рынок материально - технических ресурсов. Логистическую организацию закупок материально-технических ресурсов принято называть закупочной логистикой;

2) работы в дорожном хозяйстве (строительство, реконструкция, ремонт и обслуживание дорог), где выделяются два вида операций логистики: транспортировка и хранение материально-технических ресурсов (транспортно-складская логистика) и производственное потребление материально-технических ресурсов, включая производственно-технологическую комплектацию и утилизацию отходов производства (производственная логистика);

3) эксплуатация дорог. Когда формируются ресурсные потоки, вызванные развитием дорожного сервиса, логистическая организация которых выступает в форме сервисной логистики.

В результате, логистика дорожного хозяйства представляет интегрированную форму закупочной, транспортно-складской, производственной и сервисной логистики, представляющей собой функциональную дифференциацию логистической организации ресурсного обеспечения дорожного хозяйства.

Сущность вышеизложенного подхода к транспорту показывает, что логистика транспорта и всего дорожного хозяйства является залогом эффективности предоставления транспортных услуг.

Меню сайта
Главная	Тарифы	Новости
О компании	География	Контакты
		Неблагонадежные клиенты